之前有网友问1.6后野马H咋打?我觉得*好的打法就是不打，等着改版在说吧，真是一代补丁一代神，(你看109那孙子笑得)。但是你硬要爬坑，我还是给你点建议。
野马遭骟的事实我就不吐槽了，整体上讲就是机动*被削弱，容易被敌机咬住，难以脱身，总体上处于劣势。所以，打法上就要比以前收敛很多，大隐于市，老老实实蹲在大部队里，等待机会就行。一句话就是不要让对手把你认定为**目标。总的来要做到以下几点：
1、不要过于突前，拉怪可以，但是一定是在有僚机掩护的情况下，野队就别拉了，万一没有队友清尾，可能会被追到死。
2、不要飞得太低，野马H的*速不算突出，但是俯冲速度非常快。(另外，野马H的滚转也很快，所以破S机动非常适合野马，运用得好的话会有意想不到的惊喜。)所以开局尽量飞得高一点，有利于高度换速度，但也不要离大部队太高太远，以免不能及时支援到队友。
3、尽量保持动量，就是保持一定的速度，特别是机动*被砍以后，野马H必须保持一定速度进行机动，有时候没有速度甚至是致命的。所以尽量不要做损失动量的动作，比如水平机动，特别是打开襟翼的机动。此外，爬升也要谨慎，尽量不要在周围有比你高的敌机时爬升，特别是在周围有262的情况下爬升，否则可能一梭子就被带走了。(单机对抗后面会讲)
除了野马H的俯冲速度非常快以外，飞机加力的力量也很大，加力爬升速度掉得很小，特别是航炮射速非常快，近距离的爆发输出简直是井喷，其实非常适合做僚机进行掩护。但如果是单野的话，它的特点就主要表现在BZ上。
玩野马H就是要做到像影子**一样，让对手感觉不到你的存在，但是一出手就要你命。总的来说就是做好以下几点：
这个好像不用讲,各种BZ都一样。一般来讲就是落单的、失去动量的(速度相对较低，比如正在爬升)、残血的、爬升率比较低的(低空狗斗机爬升率一般都较低)的目标。但是鉴于野马整体上处于劣势，目标选择*好谨慎一点，一句话就是尽量选择身后没有黄雀的蝉。另外，敌机的高度差*好在2000米以内，太低的话会损失太多势能，后面很难爬回来(前面说过，这样做很危险)。
另外，很多人认为BZ就是俯冲**，实际上俯冲**只是B，此外还包括快速爬升Z。总体上讲就是一个把高度转化为速度，再把速度转化为高度的过程。这里先讲俯冲**。
很多人还有个误区，就是认为俯冲**就是径直冲向敌机。这样做可能会造成和对手的对头，对头对于野马H的火力来讲是非常不利的，会被迫进行滚筒避开对头。特别是会造成与目标相对速度过大，射击窗口时间过短，甚至是miss。
*好的做法是想办法切入敌机的6点位子，形象一点讲，就像用飞机在空中画弧线，你要做的就是把自己的弧线完美地切入到对方的弧线内，这个就是对飞机飞行轨迹的理解。**同还要注意控制速度，千万不要速度过快超越敌机，不然抢6点不成，反被对手抢6点陷入被动。这时候打开襟翼、减速是必要的，同时还可以做防御滚筒和高yoyo等降低速度的机动。
此外，把握射击时间也是很重要的，因为12.7航炮距离衰减很厉害，600M以上射击基本上就是挠痒痒。过早开火的话，航炮射线会暴露你的**意图和所在位子，让对手有时间进行规避，达不到**效果。所以*好的做法应该如我前面所说，悄悄地进村，打枪的不要，然后突然出现在对方致命位子，给对方沉重一击。
(建议至少在接近对手500M以内再开火。但是如果马上要错过射击窗口，或是解救队友的震慑射时击另当别论。这里再唠叨一句震慑射击，解救队友一定要尽早开火，射过去的射线会给对手造成心理压力，让对手犹豫是否继续追击，还是机动规避，让他容易犯错，不然他解决你的队友，回头就来对付你。)
要知道，不是每一次BZ都能切入敌机6点位子，也不是每一次切入敌机6点位子都能咬死对手，所以在错过射击窗口时必须摆脱对手，重新制造俯冲**的机会，而快速爬升的目的就在于此。正如前面所说，爬升以前必须控制速度，紧迫对手，并且始终保持像赶**一样驱赶对手，以迫使对手进行大转身机动。而敌机在错过你的射击窗口转到你6点位子之间，就是你快速爬升的真空时间。这段时间重要的是脱离对手，快速拉开到安全距离(脱离对手的有效射程)。
所以不要急于大角度爬升，这样速度会掉得很快，被对手追咬。对于野马H来时，比较有效的做法是在有加力的情况下，加力以30到40度的角度进行爬升，没有加力的情况以下以15到20度的角度进行爬升。
这样爬升，可以保持*佳速度，快速脱离对手。如果敌机继续这样抬头追击你的话很可能造成失速。(对付209除外，因为它的爬升率比较好，对付209后面会讲。)同时通过小窗口观察敌机的**，如果发现对手放弃追击，你可以做一个殷麦曼翻，准备继续发动BZ，这样反复骚扰对手到死。
109系列和野马系列一直以来都是死对手。其实之前的版本109的机动*是略好于野马好的，速度稍差。但是大部分109玩家都不愿意放弃万恶的吊舱炮，使得109在机动*和速度*上都略逊于野马，被野马追着打。1.6以后，野马被骟，109吊舱炮被取消，使得109完全取代了野马的地位，满场追着野马打。209也继承109系列的特点，虽然速度上稍逊，但是机动*相对好很多，使得野马H完全被209压制。此外，正如我前面所说，209爬升率更好，使得野马H既绕不过对手，又BZ不过对手，只有追到死。
但是野马H的滚转率更快，俯冲速度更快。所以破S机动相对有优势，可以消耗209的动能，迫使209犯错。一句好就是不停地做破S机动，总的来讲就有点像由上至下Z字型机动，中间如果209有一次破S机动没能跟上，野马H马上可以一个筋斗绕道209身后，但是这样的射击窗口时间也是很短暂的，毕竟209的机动*在那里，然后还是接着Z字机动一直到地面。当然野马H海平面速度还是超过209的，破S加防御滚筒开溜，还是有希望甩掉209的。但是总的一句，没事的话，单机不要招惹209。
262在8级房是比较强势的，1.6以前也是神一样的存在，改版后才被飞饼追着打。(飞饼更强势，一会再说。)所以，262在8级房的保有量也非常大，加上活动空域都在高空，所以也是命中注定的死对头。其实，262的优势就两点，火力猛，速度快。BZ下来一梭子，马上加力脱离。等你转身，已经望尘莫及了。主动权完全在它身上。
这里也讲一个对付俯冲**的技巧，就是迎面对头，然后防御滚筒避开对手对头**，然后破S机动切入对手6点位子。这里注意，不要太早抬头，避免还没和对手相遇，你就失速陷入绝境。当然，很多时间可能你转过来，262也飞过安全距离了。但是正如我前面所讲，野马H的破S机动和加力都是很给力的，在对方损失较多动能(速度慢)，我们保持较高动能时(速度快)也并非不能赢得更多的射击时间的。但是一句话，262还是占有主动权的。
我想也许是网上的数据出错了，否则不科学。(自己看数据，野马H除了*佳高度和滚转率以外，没有一项数据是比飞饼好的。)你想，绕有绕不过，甩又甩不掉，火力比你强，血也比你厚，怎么玩啊?怪不得262一直被飞饼追着打，现在谁说毛子跟大叔有仇，我都不信。一定要讲打法，也就是滚转率和俯冲速度有点优势，就是破S机动有优势，打法应该和对付209一样。但是注意，这次是**逃不掉的，只能蹭血皮蹭死对手，或者拖延时间等人来收尸咯。
在二次大战中，苏联以2000W人**为代价打败了德国纳粹的进攻，并攻入柏林和盟军一起灭亡了希特勒时代，今天为大家讲述的是空中注明的苏系5级轻战机拉格-3的作战守则，希望大家喜欢~
和所有被德国**的**一样，苏联的开局也是非常的糟糕，特别是红色空军，初期的惨重损失逼得一名空军指挥*举枪**(科别茨少将)。德国的飞机具有发动机、精密加工等技术装备上的优势，而且还拥有一大群丧心病狂到**的**飞行员。
为了抵抗德国空军，苏联空军在租用美国P39战机的同时，根据现实的迫切需求不断的改进自己的拉格战机，使其具备能够抵抗109系列战机的能力。
同样是和德国对抗，英国空军有发动机优势，喷火具有速度快和机动灵活两大自身优势，再加上英吉利海峡的**优势把德国短腿飞机折腾的够呛，他们算是撑过了不列颠空战。而苏联的发动机比较落后，无法获得和喷火同等的优势，作为妥协，拉格3的机头有一门威猛的37炮，同轴武器还包括了2挺12.7和2挺7.62机枪，在火力上保证对德国战机能够打到就伤，在速度上虽然不具备优势(直到二战结束)，但是在机动能力上通过速度上的相对妥协又能够对德国109系列保持优势。虽然飞机是木头做的，除了被打的时候脆了点之外还是很坚固的，还且比起雅克的钢架蒙皮反而起火的几率要小。
当然了，在爬升高度上，109肯定是超过拉格一大截的，但是在实际战斗中，双方都是需要作为地面部队的掩护，109空有高空优势却不得不在地面部队的裹挟下俯冲交战，被动的造成了优势失效，这一点也是我们所有的拉格飞行员需要注意的问题。
1.拉格3作战高度在千米以内，与敌机高度落差超过300米不要爬高追击以免失速，同时应尽可能*使对方俯冲。
2.拉格3具备37毫米机头炮，**尚可但射速不高，建议追击至500米内持续开火打击，持续瞄准时间应至少3秒。
3.拉格3进行水平机动，若与对方相隔150米之外，可适当开襟翼来降低速度，同时提高回转能力。
4.拉格3滚转*能优异，在遭遇敌机追击时，向有机靠拢，同时无规则进行防御滚转。
同时，除非遇到*端危险或优势之外，严禁：
1.与重战和扫地机对头**。(花样作死**选手)
2.与同型机、零式等狗斗机短距离内缠斗。(有一定的机动*不代表一定要狗斗)
3.爬升追击高空战机，容易失速。(花样作死大赛冠军有力竞争者)
1.利用拉格3的机动能力和部分地图的山谷地形，*取高空渣机动战机俯冲打击未遂后撞山，或运用地形脱离打击。
2.利用拉格3可装备火箭弹的能力，对付扫地机可以射击其前方地面运用**范围原理杀伤或击落扫地机。运用火箭弹1000米左右**的原理可对敌机1600米左右射击火箭弹，不易被发现，也可运用**范围原理击杀对方。
今天小编要为大家带来的是战机世界新手攻略指南，战机世界是一款空战射击的飞行网游，游戏是一款以飞行作战为主题的动作游戏，包含不同类型的作战飞机。
S系-适合中低空缠斗，火力不错，但是切记遇到高空的战机不能抬头时间过长，很容易就失速。
R系-标准的低空格斗机，在低空转向、狗斗能力强大，火力不错，皮薄，切记不要和人对头打，上到高空就是菜。
D系-高空机适合BZ打法，火力强大，射击距离在轻战在500米、重站700-800米能充分发挥火力，很多新人喜欢用此系战机俯冲下来就在低空缠斗，个人感觉这样是靶机，玩此系飞机个人见解大多数情况应该俯冲过后充分利用速度的优势小角度爬升拉开距离及高度在考虑转向。
M系-机动、转向能力强，适合中高空缠斗，中高空小BZ，火力一般，因为枪管容易发烫，大多数时间*好是点射，抓住机会在考虑连射，陆航和海航在爬升高度及火力上有一定区别，陆航爬升强，海航火力强。
Y系-中空***，各项能力都没明显优劣式，典型的万金油系列，重战线的机动优与D系重战。
战机世界不同与坦克世界，高等级飞机也会被低等级飞机击落，当然我也承认喷气飞机在机动火力上对螺旋桨飞机有质的压制，但是现在不同才开服，高等级飞机逐渐增加一般不会在出现以前那样分房的不均，而且在8级以下低**飞机和高一等级的飞机并没有质上的等级压制，所以希望进入战场过后能理智的分析自己的情况，明确自己该做什么，不该是一进入高一等级的房间就想神风或者一群人去追扫地机只想自己混点输出或者人头而果断的在正面战场上卖掉了自己的队友，你要相信就算你等级低于对手，技术不如对手，但是因为你的加入战场也能给自己的队友创造更好的输出条件。
当然也有朋友会认为自己有了高级飞机就可以猛刷数据，我可以很负责的告诉你，如果你没有经过扎扎实实的战火的洗礼，不管是买号或者挂机也好，就算你开上了高级飞机，在对手的眼中也是一个人头而已。
三、关于设置(我自己用的坦克模式)
也许很多朋友才进入游戏会和我当时一样被很多视频上一些眼花缭乱的机动动作所吸引，也一心想早点自己也可以做出各种机动，其实你只要在按键设置上花一点心思一样能做出常用的机动动作，游戏里重要的几个设置拉高左滚转右滚转加力停车襟翼水平飞行显示玩家信息这几个设置相对来说比较重要。滚筒=拉高+左滚转或者右滚转，加力在爬升或者追敌、逃跑过程中使用，停车及襟翼主要是根据具体情况例如在和对**斗中加快转向时间、俯冲过程中控制和目标距离、在被对手咬住时**和对手位置中使用，水平飞行主要是在垂直俯冲中或者自己已分不清飞机的飞行方向时让飞机调整回水平状态。显示玩家信息便于在面对大群敌人时可以清晰的看见对手和你的距离而更精准的选择你的**目标。
1、1+1远远大于2.一群抱团的机群瞬间可以秒掉一个个单飞的战机。
2、在混战过程中，不要轻易的为了一个人头去追击一个残血的或者某个目标而放弃**视野更好的目标。(很多时候会看见几架飞机为了一个人头去追击某个目标而果断的卖掉正面战场的战友，然后噼里啪啦的自己撞死几个，就算追死了目标以后才发现自己和对手混战的战友已经全部坠毁，然后自己被对手轮死)。
3、扫地机因为速度慢便于瞄准好打，但是请不要因为扫地机好打开场就1堆人去追扫地机打，当你准备要去打扫地机时请冷静的分析场上的比分已经敌我的形式。
4、**目标优先选择顺序咬住队友的目标-**视野*佳的目标-对己方威胁大的目标，你救下一个队友=给自己增加一份战斗力。
5、开火的距离，请不要盲目的相信红圈，因为你战机上装的机炮机枪射击距离有所差距，当红圈亮时可能你3门武器只有一门达到了*大的射击距离，相信我，等红圈亮后200米以上在开火。
6、关于瞄准，飞机是不停在运动的物体，请根据对手的飞行方向以及姿态、速度提前给红圈增加一点提前量。
7、轻战的职责是在正面战场空战，重战的职责是给队友提供强大的火力支援，看见太多开局就开着轻战**对手扫地机，或者是开着重战果断的加入扫地大军。
8、关于被咬，发现很多新人和我以前一样有一个不好的习惯，在被对手咬住的时候总以为大角度的爬升爬高了就能躲过对手的火力，其实你会发现大角度爬升反而增加了自己的着弹面，反而加速了自己的死亡，正确的做法应该是根据自己飞机的优势，选择小角度加速脱离、减速盘旋、或者机动带对手靠近自己的队友及本方防空区。
9、组队飞行，请大家明确组队飞行的意义，组队飞行为的是更好的能统一自己和队友的思路，例如相互掩护、集火某个目标，但是我也希望游戏中每个玩家都能做到组队飞行能做的一切，这样不组队也能打出非常精彩的战斗。本人也经常在单飞，只要你明确自己的职责也一样能打出精彩的对局，一样能保证自己的胜率。
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